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松村博司

Author:松村博司
 
テレビに一瞬映ったワンショット

その風景を目指し、先輩と二人で広域地図片手に探し回りました。
まだインターネットが普及していない時代。
半日がかりで見つけました。

それが私の旅の原点。
旅をしたいからブログを書く。
ブログを書きたいから旅をする。
旅が好き。
書くことが好き。
どちらも続けていきたい。

だから旅日記です。




いつも来てくださる皆さん、
拍手、コメントをくださる方々、
本当にありがとうございます。
とても励みになります!


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DATE: CATEGORY:レヴォーグ1.6GTS EyeSight
 半角タイトルでごめんなさい。

 文字数長いんですよ。

 とりあえず、今時Linuxでも半角表示できますし、見逃してやってください。

 一昔前まで御法度ってうるさく言われてたんですが。

 そんな昔話は置いといて。

 車です車。

 レガシィのBRを納車してはや7年。

 EyeSightのVer.2が欲しいという理由だけで、当時乗っていたBPレガシィのGTを手放してまで購入した車でしたが・・・

 EyeSight以外、本当にいいところのない車でした。

 特にMcIntoshを選択して付いてきたG-Bookのナビは最低でした。

 ケンウッドのOEMなわけですが、これをきっかけにケンウッドの製品は死んでも買わないと心に誓いましたし。

 そもそもテレビチューナーだけで15万円って何?

 2011年モデルなのに地図が2009年ってどういうこと?

 今年の頭、平戸・佐賀と旅をしたときは平戸から嬉野温泉に行くのに、なぜか武雄JTCから長崎方面に分岐、長崎まで行って鹿島を回って嬉野温泉入りって、嫌がらせのようなルート設定をされました。

 武雄JTCで長崎方面に入ったところで気が付いて、次のインターチェンジでUターンしましたが、ほんと楽しい旅をぶち壊すようなことを平気でやってくれるナビです。

 行きは武雄JTCの手前のインター降りて地道で平戸まで行かせようとするし。

 本当にわけわからんナビでした。

 車自体も図体デカいし、アクセル踏んでからのタイムラグ大きいし。

 でSモードやS#モードに切り替えたら、今度はアクセルにリニアに反応っていえば聞こえはいいですが。

 アクセル、入れたり抜いたりするだけで車がバタバタとピッチするような酔いそうな車になるし。

 とか何とか言いながらも7年も乗ってしまいました。

 走行距離も8万5千キロ。

 今年の7月に車検なのですが、今回外ベルトとブレーキパッドの前後交換は必須。

 ベルト交換するならそろそろタイベルも交換するか?

 そしたらそれだけで10万円仕事だぞ。

 いったい車検にいくらかかるんだ?

 と思っていたのですが、結局車買い換える事にしました。

 契約したのはタイトルにも出てますが、レヴォーグです。
img001_20180519233701373.jpg


 デビュー当時から欲しい欲しいと連呼して、ビックマイナーチェンジのD型が出たら買うんだと豪語していたので予定通りですが。

 いや、結局E型になってしまったので一年ずれちゃいました。

 てなわけで契約してきました。

 納車予定は7月中旬。

 グレードは1.6のGTSです。

 もう、2.0はいいです。

 旅の足に使うのに300馬力も必要ありません。

 それでも試乗したら、いまのBRに比べても発進から低速にかけてとか、非常に使いやすくなってますね。

 試乗中が大雨だったため、あまり回せませんでしたので上の方はわかりませんでしたし。

 試乗車無くて、店長のマイカー借りたから無茶できませんしね。

 あとSTIもいりません。

 レザーシートはどうしても選択できませんでした。

 しかも黒でも拒絶反応出のにボルドー、赤ですよ赤!

 フロントバンパーかっこいいとデビュー当時は思いましたが、よく見ると前期のWRXのデザインを踏襲してますし。

 ホイールはちょっと引かれますがまあいいでしょう。

 GTSで十分です。

 そんなこんなで、7月!

 納車しましたらひさしぶりに、新車で行こうシリーズやりますんでw

 後、今年は山口の一泊二日の旅と新潟の旅が後半予定してます。

 結局、新潟今年行く事にしました。

 それも、車が来てからと言う事で現在は待機中です。

 前回BRの時の山形の旅やBPの高千穂の旅の時のように、車のレビューも一緒に旅日記もやっていきたいですね。

 今度は動画もありますしね。

 それでは7月をお楽しみに。

 しばし待たれよ!



 つづく~


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