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松村博司

Author:松村博司
 
テレビに一瞬映ったワンショット

その風景を目指し、先輩と二人で広域地図片手に探し回りました。
まだインターネットが普及していない時代。
半日がかりで見つけました。

それが私の旅の原点。
旅をしたいからブログを書く。
ブログを書きたいから旅をする。
旅が好き。
書くことが好き。
どちらも続けていきたい。

だから旅日記です。




いつも来てくださる皆さん、
拍手、コメントをくださる方々、
本当にありがとうございます。
とても励みになります!


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DATE: CATEGORY:竹原・歴史と兎の旅
~前回のあらすじ~


 忠海港を離脱して帰る方向。
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 ただ、寄りたい所がありますので遠回りで竹原に。
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 寄りたいとずっと思っていた重伝建地区を訪れることができました。
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 マッサンとリタにも会いましたし。
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 思っていた以上に、いい場所でした。
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~読むのが面倒な人は朗読動画をどうぞ~





 竹原離脱。
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 これから帰りましょう。
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 ちなみにトモちゃんとリュウは新見在住。
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 昨日、我が家に泊まったのですが本日は帰らなければなりません。
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 ですので直接岡山には帰りません。
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 遠回りをして、二人を下ろして帰る事にしましょう。
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 まずは本郷ICで山陽道に乗ります。
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 東の岡山方面へ。
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 通常なら総社まで帰って岡山JCTから岡山道で北上します。
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 しかし、今回は別ルートで。
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 以前通った時は世羅までしか開通していなかった道があります。
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 尾道道です。
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 この時、全線開通したばかり。
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 山陽道から中国道を縦に貫いた道路です。
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 舞鶴若狭道も開通一週間ほどで通る事ができました。
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 確か無料だったような気がします。
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 舞鶴若狭道は通る機会が多いですが、
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 岡山道がある我々にはあまり使う機会の無い道路。
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 こういった機会なので、走っておきましょう。
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 暫定対向二車線なので、遅い車にも多々引っかかりましたが。
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 アイサイトが付いているので、のんびりと。
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 ハンドル操作しながら、レヴォーグ欲しいなんて思ってましたが。
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 尾道道を降りて中国道に。
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 ここから有料になります。
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 さすがに車は少ないですね。
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 やっぱり私は中国道が好きです。
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 道は荒れてるしサービスエリアはぼろいし。
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 でも車が少ないんです。
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 車が少ないんで走りやすいです。
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 山陽道はトラックだらけ。
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 しかも、トラック同士で抜きあいなんてやってるから、
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 何台ものトラックが重なってひとかたまり。
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 トラックは100kmのスピードのリミッターが義務化されてます。
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 みんな100kmしか出せないのに、前の車を抜こうとする。
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 で、追い越し車線で走行車線のトラックと併走するから、結局危険なうえに大混雑。
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 ほんと最悪です。
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 早くトラック、自動運転になって欲しい。
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 で、晩ごはんは新見で有名なカレー屋タイム。
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 みんなで食べながら、こんなに辛かったっけ?
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 てなわけで、今回の旅終了です。
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 FINALへつづく~


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